La cartographie du bruit stratégique, selon la directive européenne 2002/49/CE, prévoit l’élaboration de cartes de bruit sous la forme de représentation d’isophones et de tableaux de données d’estimation de populations exposées à des seuils de bruit définis dans les textes officiels.

En France, les Directions de l’Aviation Civile (services techniques de la DGAC) ainsi qu’Aéroports de Paris ont en charge, pour chacun des aérodromes les concernant, l’élaboration des cartes de bruit de 9 grands aérodromes civils listés dans l’arrêté du 3 avril 2006. Le trafic annuel de ces aérodromes est supérieur à 50 000 mouvements.

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