La cartographie du bruit stratégique, selon la directive européenne 2002/49/CE, prévoit l’élaboration de cartes de bruit sous la forme de représentations d’isophones et de tableaux de données (estimation de population exposée aux seuils retenus…).

En France, les services de l’Etat (CETE) ont en charge la réalisation des cartes de bruit des grandes infrastructures ferroviaires. Dans une première phase, ce sont celles de plus de 60 000 trains par an qui doivent être cartographiées. Le rendu de ces cartes de bruit stratégiques avait été fixé par la Commission Européenne à juin 2007. La deuxième phase, juin 2012, verra les voies ferrées dont le trafic est compris entre 30 000 et 60 000 trains par an, cartographiées.

L’application Cartélie permet de représenter, sur le territoire français métropolitain, toutes les voies concernées.

Voir la carte

Autres articles dans Bruit:

• CBS et PPBE: Remontée des données (...)
• Cartes de bruit des agglomérations : (...)
• Catalogue des fournisseurs et (...)
• Evaluation environnementale des (...)
• Marquage CE des écrans acoustiques : (...)