La cartographie du bruit stratégique, selon la directive européenne 2002/49/CE, prévoit l’élaboration d’une part de cartes de bruit (sous la forme de représentations d’isophones) et d’autre part de tableaux de données (estimation de population exposée aux seuils retenus…). Les services de l’Etat ont en charge la réalisation des cartes de bruit des grandes infrastructures de transport terrestre. Dans une première phase, ce sont les voies routières de plus de 6 millions de véhicules par an qui doivent être cartographiées. Le rendu de ces cartes de bruit stratégiques a été fixé à juin 2007.

L’application Cartélie a permis de représenter sur le territoire français métropolitain les voies concernées et ce pour les 4 maîtres d’ouvrages que sont l’Etat (RN), les Départements (RD), les sociétés concessionnaires d’autoroute (A), les Communes (RC).

Les données ont été collectées en 2005, elles ne reflètent donc pas totalement les transferts de compétence ayant eu lieu depuis.

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Mots clés:

• Cartographie du bruit