Dans les années 1980, le tramway a réapparu en France presque aussi rapidement qu’il avait disparu, plusieurs grandes agglomérations l’ayant remis au goût du jour. Le nombre de kilomètres de voies a ainsi pratiquement doublé entre les années 2006 et 2007.

Il est vrai que le tramway présente de nombreux avantages, au premier rang duquel une empreinte environnementale limitée. Cela étant, son impact acoustique n’est pas neutre.

Cet ouvrage rassemble les connaissances actuelles sur le bruit émis par les tramways. La collecte d’informations, articles scientifiques, rapports d’études, fût parfois difficile car les différentes études existant dans le domaine n’utilisent pas les mêmes indicateurs.

Ce document aborde essentiellement la modélisation de l’émission sonore, la propagation pouvant être traitée par des logiciels dédiés au bruit ferroviaire.

Ce travail est divisé en quatre grandes parties :

- les principales sources de bruit du tramway et les différentes modélisations existantes,

- les paramètres caractérisant l’émission sonore,

- un aperçu de la réglementation applicable aux tramways ainsi que des recommandations destinées aux études d’impact,

- une réflexion sur la quête d’un nouvel indicateur acoustique autre que le LAeq.

Une bibliographie commentée de la centaine de références recensée permet d’avoir une vision rapide du contenu de celles-ci.

Enfin, cet ouvrage s’adresse à un lectorat étendu. Il va des bureaux d’études en acoustique, en charge de la réalisation d’études d’impact sur les tramways, aux gestionnaires d’infrastructures en passant par le riverain désireux de mieux appréhender le bruit et les facteurs d’émissions de ce type de véhicule.

L’ouvrage

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