Pour aider les autorités organisatrices de transports à réaliser ces schémas, le Certu propose des éléments de méthode pour la planification et la programmation de la mise en accessibilité des services de transports urbains.

Il propose d’adopter une démarche de projet qui s’appuie principalement sur la concertation avec les associations de personnes handicapées et de personnes à mobilité réduite, et la coordination entre les différentes autorités de transports et de voirie.

Les éléments de méthode exposés dans ce dossier demandent à être encore affinés, car ils sont fondés sur très peu d’exemples des schémas directeurs d’accessibilité. L’analyse doit être poursuivie sur d’autres exemples, au fur et à mesure que les autorités organisatrices des transports auront élaboré leur schéma.

Par ailleurs, d’autres réflexions sont conduites actuellement par le Certu sur la prise en compte de l’accessibilité des personnes à mobilité réduite dans les PDU, notamment dans son annexe accessibilité.

Autres articles dans Transports publics urbains et péri-urbains:

• Déplacements en villes moyennes : (...)
• Vers une extension du concept BHNS (...)
• Quels enjeux de développement-durables
• BHNS ou tramway : comment choisir (...)
• Etude des navettes parking -> (...)

Mots clés:

• Accessibilité
• Accessibilité pour les personnes à mobilité réduite