Dans le cadre de sa programmation 2010-2011, le Certu souhaite étendre ses réflexions sur la pertinence des transports à haut niveau de service (THNS) aux territoires périurbains. Dans ce cadre, il vient de lancer une réflexion sur l’extension possible du concept BHNS autours des grandes agglomérations.

En partenariat avec le GART, la FNTV et l’UTP, le Certu a organisé le 18 mai 2010 une première réunion d’échanges sur le sujet afin de présenter sa démarche et de recueillir les attentes des collectivités et des partenaires institutionnels.

Vous trouverez ci-joint l’ensemble des présentations de la journée.

• introduction du Certu et enjeux de la thématique

Intro

• présentation de l’expérience à Madrid

Madrid

• présentation du CG des Alpes-Maritime (Nice et Antibes)

Alpes_Maritimes

• présentation du CG du Bas-Rhin (Strasbourg)

Bas-Rhin

• présentation du CG des Bouches du Rhône (Marseille)

Bouches-du-Rhône

• présentation du CG de l’Isère (Grenoble)

Isère

• présentation de la communauté de communes du Pays de Limours

CC-Pays-Limours

• présentation du CG de la Loire

Loire

• présentation de la DDT de la Marne (Reims)

Reims

• présentation du CG du Rhône (Lyon)

Rhone

• présentation du CG du Tarn

Tarn

• présentation du CG du Var (Toulon)

Var

Var2

En téléchargement:

• Alpes_Maritimes (PDF 252 Ko)
• Bas-Rhin (PDF 5 Mo)
• Bouches-du-Rhône (PDF 581 Ko)
• Intro (PDF 562 Ko)
• Isère (PDF 2 Mo)
• CC-Pays-Limours (PDF 2 Mo)
• Loire (PDF 326 Ko)
• Madrid (PDF 412 Ko)
• Reims (PDF 2 Mo)
• Rhone (PDF 480 Ko)
• Tarn (PDF 156 Ko)
• Var (PDF 2 Mo)
• Var2 (PDF 2 Mo)

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Mots clés:

• Périurbain
• Transport en commun en site propre
• Bus à haut niveau de service
• Autocar
• Transport collectif non urbain
• Transport départemental