TSPO à Strasbourg : le BHNS sort de la ville !
Sébastien Rabuel 04-06-2009
La concertation du TSPO (Transports Collectifs en Site Propre de l’Ouest strasbourgeois) vient de démarrer. Après l’expérimentation de la voie réservée sur autoroute A48 à Grenoble, il s’agit du 2ème vrai projet de "BHNS périurbain [1] " en France. Les études préliminaires permettent d’identifier différents scénarios d’insertion sur les 3 tronçons qui composent cet axe (RD 1004, RN4/A351 et arrivée dans Strasbourg). La forme en "tuyau" permet d’optimiser la réalisation de sites propres. Environ 12 000 voyageurs/jour sont attendus sur la partie la plus utilisée.
Cet exemple montre que le BHNS commence à trouver sa place et sa forme dans des zones périurbaines, à potentiel intermédiaire entre tramway et bus. Sans doute que ce genre d’approche pourrait se développer dans d’autres agglomérations en complément des efforts apportés sur le ferroviaire. Les études sont de plus en plus fournies, (même s’il manque toujours de vraies évaluations socio-économiques) et les réflexions permettent de placer la question complexe des compétences (Etat, CG, CR et AOTU) au coeur des discussions.
Retrouvez les panneaux de la concertation du TSPO sur le site du Conseil Général du Bas-Rhin.
[1] : Bus à Haut Niveau de Service
