Schémas directeurs d’accessibilité de transports collectifs
Edmée Richard 03-03-2008
La loi du 11 février 2005 sur l’égalité des chances précise que les transports seront organisés pour permettre l’accessibilité dans leur totalité aux personnes handicapées ou à mobilité réduite. Un schéma directeur d’accessibilité des services de transports doit être établi par les autorités responsables des transports de leur territoire avant le 12 février 2008.
*Transports départementaux
Un guide méthodologique a été élaboré par l’ADF et l’ADSTD, avec l’appui du Certu, à l’attention des Conseils généraux en charge des transports interurbains et des transports scolaires
* Transports urbains
Le Certu a cherché à capitaliser et diffuser des exemples en analysant le schéma directeur de l’agglomération de La Rochelle et les démarches de planification ou de programmation qui s’y apparentent de Clermont-Ferrand, Grenoble et Mâconnais-Val de Saône. Un rapport d’étude en tire les premiers enseignements sur les méthodes, les points forts et les difficultés rencontrées : SCHEMAS DIRECTEURS D’ACCESSIBILITE DE TRANSPORTS COLLECTIFS URBAINS Analyse de cas
* Transports régionaux Un rapport d’études retrace les interrogations que se sont posées les régions avant de se lancer dans l’élaboration de leur schéma directeur d’accessibilité : SCHÉMAS DIRECTEURS D’ACCESSIBILITÉ DES SERVICES DE TRANSPORTS RÉGIONAUX État d ’avancement et questionnements
*Matériels et points d’arrêts Le guide méthodologique « Les bus et leurs points d’arrêt accessibles à tous » publié en 2001 a été actualisé en février 2008 pour tenir compte des nouvelles obligations qui permettront de rendre accessible une ligne de bus ou d’autocar. Cet additif est téléchargeable ici
