Les parcs-relais
24-12-2007
Les parcs-relais (P+R) ont fait leur apparition avec les premiers systèmes de transports collectifs en sites propres. Avec l’émergence des tramways modernes, ils sont devenus une composante essentielle des systèmes de transports urbains et périurbains. Toutefois, l’objet parc-relais est difficile à appréhender et de nombreuses questions se posent aujourd’hui :
- le P+R est-il le meilleur moyen de valoriser l’espaces urbain disponible ?
- comment dimensionner et localiser un P+R afin de prendre en compte des comportements en perpétuelle évolution ?
- quel rôle des P+R sur l’articulation transports/urbanisme ?
- quelles modalités de rabattement ? concurrence VP/TC ?
- quel impact des P+R sur la vie à proximité ?
- …
C’est avec ces questions en toile de fond que le Certu a décidé de lancer un travail de bilan. Au-delà des questions d’offre et d’usage, l’approche doit pouvoir dépasser le pur cadre « transports » afin de replacer l’objet « parc-relais » dans son environnement urbain et les contraintes qui vont avec, sans occulter les éventuels effets pervers.
Ce travail prendra la forme :
- d’une bibliographie commantée qui fera le point sur la connaissance du sujet
- d’une journée d’échanges techniques en partenariat avec le GART et d’autres acteurs des P+R, dont les collectivités intéressées.
Les collectivités intéressées par le sujet et ayant des expériences à relater (réflexion poussée, bonnes pratiques, difficultées,…) sont invitées à prendre contact avec le Certu dans le courant du 1er semestre 2008.
contact Certu : sebastien.rabuel@equipement.gouv.fr
