Aire piétonne, zone de rencontre, zone 30 : vers un partage plus équitable de l'espace public
Samuel Martin 28-07-2009
L’aménagement de la voirie renvoie nécessairement à la question du partage de l’espace public entre ses usagers. Piétons, personnes en fauteuils roulant, rollers, cyclistes, motards, automobilistes, camionneurs, conducteurs de bus, etc. : à l’heure de la ville accessible et multimodale, l’espace public doit les accueillir tous, tout en permettant aux autres activités et fonctions urbaines d’exister et de se développer.
Cette multiplicité d’usagers, de pratiques et de fonctions ne va pas sans générer des difficultés, dans la programmation comme dans l’usage des espaces publics. Dés lors, il incombe aux aménageurs et gestionnaires de la voirie d’opérer les choix d’aménagement appropriés tout en assurant les conditions de sécurité et de convivialité indispensables à la cohabitation de tous les usagers.
Pour aider les collectivités dans cette tâche et mieux prendre en compte leurs préoccupations, le Code de la route devait évoluer. C’est chose faite depuis la parution le 30 juillet 2008 du décret n°2008-754 qui redéfinit l’aire piétonne et la zone 30, en même temps qu’il introduit en France le concept de zone de rencontre.
Le dossier ci-joint fait le point sur ces outils réglementaires et les perspectives qu’ils ouvrent en terme d’usage et d’aménagement de la voie publique. Voir aussi la fiche "Aire piétonne, zone de rencontre, zone 30 : quels domaines d’emploi ?", téléchargeable depuis le catalogue du Certu.
