Etat des reflexions sur les ARRETS DE CARS
20-11-2007
Le guide 1995 sur la sécurité des arrêts d’autocar présente trois limites :
1 C’est un des ouvrages publié par le CERTU naissant, et dans sa rédaction, il manque de clarté entre :
- ce qui relève du réglementaire (ce qui doit être fait, ce qui est obligatoire),
- ce qui relève de recommandations (ce qui est souhaitable, ce qui est conseillé
- ce qui relève de la possibilité (ce qui est possible)
2 Il ne traite pas de l’accessibilité, or il y a eu de fortes évolutions sur ce sujet notamment avec la loi de 2005
3 Il traite uniquement de l’aménagement d’un point, mais ne donne aucun élément de méthodologie sur la gestion d’un parc d’arrêt de car (en moyenne dans les 3000 points d’arrêt pour un département). Suite au rapport du Sénateur Lardeux, le secrétaire d’Etat aux Transports a demandé au CERTU la remise à jour de ce guide. La parution de ce guide est prévue pour 2008.
Pour la rédaction de ce nouveau guide, le Certu réunit périodiquement un groupe de travail composé de représentants du CETE Normandie Centre, des conseils généraux et de l’ANATEEP. Nicolas NUYTTENS (pilote du GT- CERTU) Guy Dupré (CETE Normandie Centre) Bernard Dujardin (CG59), M Jacome (CG61), Bruno Robert (CG73), Francis Burette (CG76) Eric Breton (ANATEEP) le GART (Anne Marie Frédéric) La maitrise d’ouvrage pour cette affaire est assurée par la DGMT, avec un groupe de pilotage rassemblant le CNT (C Murray Labarthe), le GART (Réginald Babin), L’ADF (Sylvain Pennat) et l’ANATEEP (Jean-Louis Flahaut).
Concernant les avancées sur le sujet :
Le guide est en phase maquettage, publication prévue au 1er trimestre 2009.
