Le guide actuel sur les séparateurs physiques est obsolète (il date de 1983) et ne traite que des séparateurs de couloirs bus. Suite à une forte demande des collectivités, le CERTU a été sollicité pour la remise à jour de ce guide au vu de l’expérience accumulée par rapport à la circulation des bus, mais aussi par rapport à la séparation d’ autres modes d’usage (vélo et tramway notamment). La parution de ce guide est prévue pour 2012.

Pour la rédaction du nouveau guide, le Certu réunit périodiquement un groupe de travail composé de représentants des CETE, des collectivités, et des exploitants de TC. Ce groupe est représenté par :

• Olivier Baille (pilote du GT- CERTU)
• Franck Monti (CETE Méditerranée) et Dominique Bertrand (CETE de Lyon)
• Jean Pierre Le Loch (ville de Paris-AITF), Marc Courbot (Lille Métropole), Christian Minaudier (Grand Lyon), Michelle Kozoulia (Marseille Provence Métropole)
• Gilles Dumonceau (Keolis-Lyon)

La maitrise d’ouvrage pour cette affaire est assurée par la DSCR.

Concernant les avancées sur le sujet :

• une évaluation est terminée sur les séparateurs de couloirs bus en approche des intersections (maitre d’oeuvre : CETE de Lyon, sites analysés appartenant au Grand Lyon
• une réflexion est actuellement en cours sur l’évolution réglementaire du marquage des couloirs bus à contresens de la circulation, et sur un marquage spécifique pour les séparateurs franchissables de type bourelets.
• à l’instar des travaux sur les coussins en plastique, il est urgent que les industriels prennent en compte la glissance des séparateurs en plastique. A l’heure actuelle, il n’y a pas de recommandation sur la glissance des séparateurs en plastiques présents sur le terrain. Toutefois le bon sens laisse anticiper comme pour les autres objets présents sur la voirie que cette situation puisse évoluer. Le coefficient de frottement SRT de 0,45 étant celui exigé pour les ralentisseurs de type dos d’âne, et recommandé pour les coussins, c’est dans ce sens qu’il convient d’anticiper dans la mise au point de nouveaux produits. Il appartient aux industriels de lancer les travaux de recherche développement pour être pret pour 2012, si la tendance se confirme.