Sécurité des déplacements et rénovation urbaine
05-02-2008
Le désenclavement des quartiers est un objectif explicite de la rénovation urbaine, qui se traduit dans les faits par d’importantes transformations de l’espace public. Outre la requalification des pieds d’immeubles, les projets impactent systématiquement la structure de la voirie : il s’agit en général de créer des voies traversantes pour mieux relier le quartier au reste de la ville et de compléter le maillage interne pour retrouver une logique urbaine d’îlots. Cette requalification de l’espace libre du grand ensemble n’est évidemment pas sans incidences sur les logiques de déplacements et d’usages. Elle peut notamment engendrer des situations conflictuelles, voire accidentogènes. Dés lors, la mise en oeuvre opérationnelle du projet d’urbanisme apparaît déterminante pour la sécurité des déplacements. C’est notamment ce que font apparaître des études portant sur la sécurité des déplacements dans 4 opérations Grands Projets de Ville avant leur réaménagement (dont la synthèse sera prochainement téléchargeable sur le site sur Certu). En effet, ces études montrent que si les différents quartiers concernés ne comptent pas plus d’accident que dans le reste de la ville, ils n’en présentent pas moins certaines spécificités notables. Par exemple, l’accidentologie piétonne y est relativement élevée, en particulier chez les jeunes. Les problèmes de sécurité des déplacements renvoient ainsi à la forte appropriation de l’espace public. Mais surtout, d’une manière générale, les études révèlent l’inadéquation entre une conception routière de la voirie et les usages de la vie locale. L’intégration de la sécurité des déplacements au projet de rénovation urbaine peut permettre d’éviter de reproduire ces erreurs, aujourd’hui connues, ou d’en créer de nouvelles.
La prise en compte de la sécurité des déplacements dans les projets de rénovation urbaine peut être envisagée suivant plusieurs modes :
- par un apport d’expertise, pour lequel les outils existent : les études de sécurité des déplacements s’appuient sur des méthodes éprouvées sur les quartiers en rénovation urbaine, exposées dans un guide méthodologique récent ;
- par une démarche intégrée à la mise en oeuvre du projet : la participation d’un expert en sécurité des déplacements à une équipe pluridisciplinaire, dés les phases amont, peut permettre d’anticiper les problèmes et de valider les solutions d’aménagements. Le Certu cherche actuellement à mettre en place une étude-action pour évaluer la faisabilité d’une telle démarche.
- par des actions de communication au fil de l’avancement du projet : les réunions de concertation et d’information peuvent être l’occasion de sensibiliser les habitants aux risques liés à la circulation. En particulier, des actions pédagogiques auprès des enfants semblent indispensables.
Pour en savoir plus sur le contenu des études de sécurité des déplacements dans des quartiers en Grand Projet de Ville, lire la note synthétique jointe. La version complète du rapport sera prochainement éditée et mise en ligne sur le site du Certu.
Voir aussi les articles : « Les études de sécurité en milieu urbain » ; « Sécurité dans les déplacements, objectifs et enjeux »
Contacts : Samuel Martin (Certu), Hélène de Solère (Certu), Marine Millot (Cete Mediterranée)
