La démarche nantaise a été reconnue pour la gestion de ses lignes TC et le partage de la voirie.

Le développement des bus "propres" (80% de la flotte) et le concept design de "Chronobus" ont été entre autres remarqués. Egalement, c’est par son implication dans le développement de l’usage du vélo (parkings sécurisés, extension du service de location, usage combiné TC-Vélo grâce à des vélos pliants) que nantes s’est distinguée.

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• Management de la mobilité