EMD : part de marchés des modes de déplacements et mobilité dans les villes françaises, les derniers chiffres.
27-05-2010
Baisse de la mobilité urbaine : les derniers chiffres des EMD (Aix, Bas-Rhin, Bouches-du-Rhône, Étang de Berre, Marseille, Nice Côte d’azur)
Le CERTU met à disposition dans le tableau ci-contre les résultats des enquêtes ménages déplacements (EMD) dans les principales villes françaises. Ces chiffres rendent compte de la part de marché des différents modes de déplacement utilisés par les citadins : marche à pied, transports collectifs, voiture, vélo.
Les enquêtes récentes montrent une baisse de la mobilité urbaine et quotidienne. La part de marché de la voiture baisse au profit des autres modes de déplacements
Quelques définitions :
| Taux de motorisation ramené à la population totale | Nombre de véhicules par habitant tous âges confondus | |
| Mobilité par personne | Nombre moyen de déplacements effectués par une personne au cours d’un jour ouvrable (lundi au vendredi). Ce nombre est calculé en divisant le nombre total de déplacements effectués par la population totale | |
| Déplacements mécanisés | Déplacements faits en voiture (conducteur ou passager), en deux-roues, (à moteur ou à vélo), en transports collectifs urbains, en tranports collectifs autres (non-urbains, scolaires, employeurs, train, avion) et avec tout autre moyen de déplacement mécanisé | |
| Déplacements tous modes | Les déplacements tous modes comprennent les déplacements faits à pied et les déplacements mécanisés. Ceux-ci sont la somme des déplacements faits en voiture (conducteur ou passager), en deux-roues, (à moteur ou à vélo), en transports collectifs urbains, en tranports collectifs autres (non-urbains, scolaires, employeurs, train, avion) et avec tout autre mode de déplacement | |
| Part de marché d’un mode | Proportion des déplacements effectués avec ce mode. Elle peut être calculée sur l’ensemble des modes ou sur les seuls modes mécanisés. |
