Une nouvelle action Cost: TU804, Survey Harmonisation with New Technologies Improvement
Marie-Odile Gascon 29-04-2009
Les enquêtes sur la mobilité, tout comme les recueils de données relatives aux habitudes de déplacements, sont essentielles pour développer les politiques de transports et les mesures qui encouragent des modes de transport plus respectueux de l’environnement. Les données harmonisées sont nécessaires au niveau européen. Mais en Europe il existe différentes approches et différents niveaux de qualité. La demande du secteur des transports en matière de données devrait permettre l’évaluation des politiques passées ainsi que l’élaboration de nouvelles mesures politiques à un niveau européen (par exemple la réduction des émissions de gaz à effet de serre inhérentes au transport ).
L’action COST et les outils qui la composent ( groupes de travail, missions scientifiques temporaires, conférences et ateliers) sera d’une aide précieuse et favorisera l’émergence d’un réseau européen d’enquêtes harmonisées en mettant ainsi en avant des résultats concrets provenant d’ études déjà lancées et en incitant les pays qui n’en ont pas encore à en réaliser.
L’objectif principal de cette action est de fournir des recommandations en vue d’ harmoniser les enquêtes déplacements nationales à travers l’ Europe. Les résultats concrets de cette action seront doubles : d’une part , des directives concrètes pour harmoniser les enquêtes, d’autre part, ces connaissances et directives seront communiquées aux pays, et plus particulièrement aux nouveaux Etats membres de l’Union Européenne, où les enquêtes déplacements nationales sont en cours de mise en place, pour que ces nouvelles enquêtes s’appuient sur des exemples de bonnes pratiques communément acceptées.
4 groupes de travail vont travailler sur ces sujets :
- Groupe de travail 1 : méthodes et outils Le travail pourrait être divisé en plusieurs tâches, chacune d’entre elles prenant en compte un aspect donné des méthodologies : l’échantillonnage, la compilation des données, le traitement de la non-réponse et des erreurs d’échantillonnage. Au final, tout ce travail sera rassemblé pour réaliser un cadre d’harmonisation et une tâche spécifique sera consacrée à la diffusion des conseils et recommandations sur l’harmonisation au niveau européen des méthodes d’ enquêtes sur les déplacements des ménages.
- Groupe de travail 2 : usage des nouvelles technologies Ce groupe sera en charge de 4 tâches : état de l’art du recours aux nouvelles technologies pour collecter des données sur le transport, traitement des données recueillies, évaluation des enquêtes qui utilisent de nouvelles technologies. Ici encore la connaissance acquise conduira à des directives et des recommandations concernant l’usage des nouvelles technologies destinés à une enquête européenne harmonisée sur les transports.
- Groupe de travail 3 : enquête véhicules (véhicules des ménages, camions) Le groupe de travail 3 aura 4 tâches : état de l’art et bonnes pratiques en Europe, besoins de données pour une enquête-ménage sur l’usage et la propriété des véhicules ainsi qu’une enquête-véhicules européenne, évaluation des enquêtes qui utilisent de nouvelles technologies, directives et recommandations concernant l’usage de nouvelles technologies destinées à des enquêtes ménages européennes harmonisées sur l’usage et l’appartenance des véhicules ainsi que des enquêtes-véhicules.
- Groupe de travail 4 : enquêtes sur les déplacements des ménages – les moyens pour une base de données harmonisée
Le travail suivra des étapes progressives qui distinguent 4 tâches : analyse de l’état de l’art et des pratiques existantes, besoins en données et leur disponibilités, évaluation des enquêtes existantes, conseils et recommandations relatifs à l’utilisation des nouvelles technologies dans l’objectif d’une harmonisation au niveau européen des enquêtes sur les déplacements des ménages.
La diffusion sera une question importante et sera destinée à plusieurs interlocuteurs : les décideurs politiques aux niveaux nationaux et européens, ingénieurs et instituts des collectivités locales.
Les points essentiels à diffuser seront :
- des directives et des recommandations dans l’objectif d’une enquête européenne harmonisée sur les transports
- des rapports techniques sur des études de cas
- des articles techniques incluant des systèmes innovants, des techniques et des matériaux utilisés dans les pays participants ou d’autres exemples pertinents dans des pays européens ou non
- dans les magazines scientifiques
Cette action aura une durée de 4 ans.
Contacts : Jimmy Armoogum (jimmy.armoogum@inrets.fr) et Marie-Odile Gascon (marie-odile.gascon@developpement-durable.gouv.fr).
