Les voies rapides urbaines constituent l’ossature du réseau de voirie à l’échelle du pôle urbain. Aujourd’hui, les enjeux associés à l’aménagement et à la gestion de ces voies sont nombreux dans un contexte d’optimisation des infrastructures existantes, de priorisation des modes de transport alternatifs à la voiture « solo », d’abaissement des limites de vitesse et de forte réduction des impacts environnementaux du transport routier. L’opportunité d’un projet pour ou sur une voie rapide urbaine doit donc bien être évaluée au regard des objectifs en termes d’urbanisme et des effets attendus sur les trafics et sur l’environnement.
Les réflexions actuelles, (...)
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