Il est utilisé pour gérer les conflits aux carrefours et pour modérer la vitesse pratiquée. Il présente l’avantage à la fois de contraindre les trajectoires, et d’être franchissable en cas de besoins. Le décret n°95-1090 du 9 octobre 1995 s’applique au mini-giratoire. celui-ci impose aux collectivités des restrictions d’implantation, et des caractéristiques géométriques définies. Contrairement à la chicane, son emploi en entrée de ville est à éviter.
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