La ville peut être approchée par les différents aspects de l’accessibilité aux diverses fonctions de la ville :

• l’accessibilité géographique ou spatiale : l’offre doit permettre un choix individuel des moyens de déplacements - automobile, transports collectifs, marche ou deux-roues - ceci selon les distances à parcourir, les besoins à satisfaire (motifs), les moyens financiers, les moyens matériels. Cependant la géographie et l’environnement des lieux ne permettent pas à tous les territoires de bénéficier de la même accessibilité ;

• l’accessibilité sociale, économique et culturelle : c’est une des missions de la collectivité publique que de compenser par l’accessibilité, les inégalités que la naissance ou la fortune ont établies entre les individus. Ainsi l’État et les collectivités territoriales peuvent agir sur l’aide financière, la réduction des barrières culturelles et la mise en place de règles d’accès sélectifs ;

• l’accessibilité physique : l’enjeu est de faire tomber les barrières physiques et améliorer la conception des aménagements urbains et des systèmes de transport afin que tous les citoyens, quelles que soient leurs capacités physiques ou intellectuelles, puissent participer à la vie économique et que l’on tende vers l’égalité des chances.

L’ambition du programme est d’intégrer ces différentes acceptions dans les actions conduites au Certu et de mettre au point des outils opérationnels d’aide à la décision pour les maitres d’ouvrage et maitres d’œuvre de la ville.