Dado el estancamiento de los resultados en materia de seguridad vial, y de la amplitud de los excesos de velocidad constatados en nuestro país, resultó obvio que los medios tradicionales de control ya no bastaban y que era necesario pasar a otra etapa, mucho mas automatizada. El ambicioso programa lanzado en 2002 no tardó en dar sus frutos, y cabe añadir que actualmente varios países desean adoptar nuestro enfoque. La automatización del control y de la sanción se extiende actualmente a otras infracciones, en particular al franquearse los semáforos en (...)
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