Les points d’arrêt constituent un maillon important de la chaîne des déplacements quotidiens des enfants en autobus ou en autocar. À partir d’un balayage des connaissances indispensables sur le contexte global du transport scolaire, des représentants des conseils généraux, le GART et l’ANATEEP, réunis en comité de rédaction sous le pilotage du CERTU, ont souhaité proposer une démarche type d’audit des points d’arrêt et apporter des éléments concrets pour les réaménager ou les créer, dans le respect des règles de sécurité et d’accessibilité. Des travaux de ce comité est né cet ouvrage dont l’objectif est d’apporter, aux décideurs et aux aménageurs, des éléments de connaissance et des outils pour conduire au mieux leurs réflexions et leurs réalisations dans ce domaine. Il comporte des données sur le contexte global spécifique de l’accidentologie du transport en commun d’enfants, les différentes responsabilités juridiques afférentes, une méthodologie d’audit des points d’arrêts existants ainsi que les principes et techniques d’aménagement et de création des points d’arrêt. L’ensemble des acteurs : autorités organisatrices, gestionnaires, transporteurs, usagers, parents d’élèves, enseignants et associations devraient ainsi y trouver des réponses à leurs préoccupations quotidiennes pour une meilleure sécurité des enfants transportés… et de tous les autres usagers de la route.
Le cédérom constitue le complément indispensable du guide méthodologique « Le transport des scolaires : la sécurité aux points d’arrêt », dans lequel il est inséré. Son contenu a été élaboré parallèlement au guide par les membres et
structures représentés au sein des comités de pilotage.
Il permet au lecteur d’affiner son analyse en trouvant notamment :
- l’intégralité des textes législatifs et réglementaires essentiels sur la problématique des points d’arrêt ;
- des compléments méthodologiques utiles : détails d’expérimentations, études ad hoc, fiches techniques sur des thèmes connexes afin de mieux appréhender l’environnement dans lequel l’auditeur et l’aménageur s’insèrent;
- des exemples concrets qui illustrent à la fois des situations de terrain (l’existant dans certains départements, les dispositifs mis en œuvre pour auditer son parc de points d’arrêt…)
- des outils méthodologiques indispensables, telles que des grilles de relevé, qui permettent de mieux adapter le dispositif de diagnostic aux contraintes de terrain et aux particularités du maître d’ouvrage. Des renvois hypertextes vous permettent de « naviguer » dans le cédérom. | 
